Herkunftsort: | China |
Markenname: | TAI LIAN |
Zertifizierung: | ISO9001:2008 |
Min Bestellmenge: | 1 Satz |
---|---|
Preis: | negotiation |
Verpackung Informationen: | In loser Schüttung |
Lieferzeit: | 15working Tage nach empfing Ihre Zahlung |
Zahlungsbedingungen: | L / C, T / T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 3,000sets pro Monat |
Anwendung: | Wärmeaustausch | Merkmal: | hohe Leistungsfähigkeit |
---|---|---|---|
Typ: | Gleiter-angebracht | Farbe: | Wahl |
Kapazität: | 10-6000nm3/h | Druck: | 0.8-100mpa |
Zustand: | Neue |
Gleiter-angebrachter Stahl 10-6000nm3/h LNG-Zerstäuber-0.8-100MPa fließen niedriger Verbrauch
1.description
Flüssigerdgas (LNG) ist Erdgas (überwiegend Methan, CH4, mitirgendeinerMischungvon Äthan C2H6)dasuntenzurflüssigenFormfürLeichtigkeitundzurSicherheitdernicht druckbelüftetenLagerungoderdesTransportesabgekühlt wordenist. Esnimmtüber1/600.dasVolumendesErdgasesimGaszustand auf(an den Normalbedingungen für Temperatur und Druck). Es ist geruchlos nicht ätzend, farblos, ungiftig und. Gefahren umfassen Entflammbarkeit nach Verdampfung in einen Gaszustand, in ein Einfrieren und in eine Asphyxie. Der Verflüssigungsprozeß bezieht Abbau von bestimmten Komponenten, wie Staub, sauren Gasen, Helium, Wasser und schweren Kohlenwasserstoffen mit ein, die Schwierigkeit stromabwärts verursachen konnten. Das Erdgas wird dann in eine Flüssigkeit mit nah an Atmosphärendruck kondensiert, indem man ihn zum °C ungefähr −162 (°F −260) abkühlt; maximaler Transportdruck wird um ungefähr kPa 25 eingestellt (4 P/in).
Erdgas wird hauptsächlich in LNG für Transport über den Meeren in denen, umgewandelt Rohrleitungen legend, ist nicht durchführbar technisch und wirtschaftlich. LNG erzielt eine höhere Reduzierung im Volumen als zusammengedrücktes Erdgas (CNG) damit die (volumetrische) Energiedichte von LNG 2,4mal größer als die von CNG (bei Stange 250) oder von 60 Prozent ist, die vom Dieselkraftstoff. [2] lässt dieses LNG leistungsfähiges im Seetransport über langen Abständen kosten. Jedoch können CNG-Fördermaschinenschiffe bis zu den mittleren Abständen im Seetransport wirtschaftlich benutzt werden. [3] entwarf besonders kälteerzeugende Seeschiffe (LNG-Fördermaschinen), oder kälteerzeugende Tankwagen werden für LNG-Transport benutzt. LNG wird hauptsächlich für das Transportieren des Erdgases zu den Märkten verwendet, in denen es wird als Erdgas der Rohrleitung regasified und verteilt. Es kann in den Erdgasfahrzeugen verwendet werden, obgleich es für Entwurfsfahrzeuge allgemeiner ist, CNG zu verwenden. Hohe Herstellungskosten LNG verhältnismäßig und der Bedarf, es in den teuren kälteerzeugenden Behältern zu speichern hat weit verbreitete gewerbliche Nutzung gehindert. Trotz dieser Nachteile auf Produktion der Energiebasis LNG wird erwartet, 10% der globalen groben Produktion bis 2020 zu schlagen
2.production
Das Erdgas, das in die LNG-Anlage eingezogen wird, wird behandelt, um Wasser, Schwefelwasserstoff, Kohlendioxyd und andere Komponenten zu entfernen, die (z.B., Benzol) unter den niedrigen Temperaturen einfrieren, die für Lagerung benötigt werden oder zur Verflüssigungsanlage destruktiv sind. LNG enthält gewöhnlich mehr als 90 Prozent Methan. Es enthält auch kleine Mengen Äthan, Propan, Butan, einige schwerere Alkane und Stickstoff. Der Reinigungsprozeß kann entworfen sein, um fast 100 Prozent Methan zu geben. Eins der Risiken von LNG ist eine schnelle Phasenübergangsexplosion (RPT), die auftritt, wenn kaltes LNG in Kontakt mit Wasser kommt. Die wichtigste Infrastruktur, die für LNG-Produktion und -transport benötigt wird, ist eine LNG-Anlage, die aus einen oder mehreren LNGTRAINS besteht, von denen jedes eine unabhängige Einheit für Gasverflüssigung ist. Der größte LNG-Zug in Kraft ist in Katar, mit einer Gesamtproduktionskapazität von 7,8 Million Tonnen per annum (MTPA). Diese Anlagen erreichten vor kurzem einen Sicherheitsmeilenstein und schlossen 12 Jahre der Anwendungen auf seinen Offshoreanlagen ohne eine verlorene Operation der Zeit Incident.The Katar ab, überholten den Zug 4 von AtlanticLNG in Trinidad and Tobago mit einer Produktionskapazität von 5,2 MTPA, gefolgt vom SEGASLNGPLANT in Ägypten mit einer Kapazität von 5 MTPA. Im Juli 2014 feierte atlantisches LNG seine 3000. Fracht von LNG an der Verflüssigungsanlage der Firma in Trinidad. Die Anlage Qatargas II hat eine Produktionskapazität von 7,8 MTPA für jeden seiner zwei Züge. LNG, das von Qatargas II Ursprungs ist, wird an Kuwait geliefert, wird das Folgen des Unterzeichnens einer Vereinbarung im Mai 2014 zwischen Katar LiquefiedGas Company und KuwaitPetroleum Corp. LNG auf Schiffe geladen und geliefert an einen Wiederverdampfungsanschluß, in dem das LNG in Gas erweitern und wird zurückverwandeln lassen. Wiederverdampfungsanschlüsse werden normalerweise an eine Lagerung und ein Rohrleitungsvertriebsnetz angeschlossen, um Erdgas auf lokale Verteilungsfirmen (LDCs) oder unabhängige Kraftwerke (IPPs) zu verteilen
Bedingung | neu |
Fluss | 10-6000nm3/h |
Druck | 0.8-100mpa |
Art | Gleiter-angebracht |
Anwendung | Wärmeaustausch |
Eigenschaft | hohe Leistungsfähigkeit |
Farbe | Wahl |